PARKER溢流閥安全保護作用：系統正常工作時(shí)，閥門(mén)關(guān)閉。只有負載超過(guò)規定的極限（系統壓力超過(guò)調定壓力）時(shí)開(kāi)啟溢流，進(jìn)行過(guò)載保護，使系統壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比系統zui高工作壓力高10％～20％）。
/PARKER溢流閥實(shí)際應用中一般有：作卸荷閥用，作遠程調壓閥，作高低壓多級控制閥，作順序閥，用于產(chǎn)生背壓（串在回油路上）。
PARKER溢流閥有多種結構。圖6.9所示是一種典型的三節同心結構先導型溢流閥，它由先導閥（Pilot Valve）和主閥（Main Valve）兩部分組成。該閥原理如圖6.10所示。
PARKER溢流閥//美國PARKER溢流閥//派克溢流閥
PARKER溢流閥圖中，錐式先導閥1、主閥芯上的阻尼孔（固定節流孔）5及調壓彈簧9一起構成先導級半橋分壓式壓力負反饋控制，負責向主閥芯6的上腔提供經(jīng)過(guò)先導閥穩壓后的主級指令壓力P2。主閥芯是主控回路的比較器，上端面作用有主閥芯的指令力P2A2，下端面作為主回路的測壓面，作用有反饋力P1A1，其合力可驅動(dòng)閥芯，調節溢流口的大小，zui后達到對進(jìn)口壓力P1進(jìn)行調壓和穩壓的目的。
PARKER溢流閥液壓力同時(shí)作用于主閥芯及先導閥芯的測壓面上。當先導閥1未打開(kāi)時(shí)，閥腔中油液沒(méi)有流動(dòng)，作用在主閥芯6上下兩個(gè)方向的壓力相等，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1，主閥芯在合力的作用下處于zui下端位置，閥口關(guān)閉。當進(jìn)油壓力增大到使先導閥打開(kāi)時(shí)，液流通過(guò)主閥芯上的阻尼孔5、先導閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使主閥芯6所受到的上下兩個(gè)方向的液壓力不相等，主閥芯在壓差的作用下上移，打開(kāi)閥口，實(shí)現溢流，并維持壓力基本穩定。調節先導閥的調壓彈簧9，便可調整溢流壓力。

PARKER溢流閥是導閥通電以后主閥再動(dòng)作的一種閥，他有常開(kāi)和常閉2種。常開(kāi)的就是開(kāi)機溢流，沒(méi)有壓力到系統，只有導閥得電后才有壓力至系統，這就是空載啟動(dòng)。常閉的閥和普通溢流閥相類(lèi)似。開(kāi)關(guān)式溢流閥作用是控制zui高壓力。
如果有保壓要求，用*閥不行，需要用液壓鎖。溢流閥和PARKER溢流閥是兩個(gè)概念，溢流閥是總成而電磁溢流閥只是它的一種形式而已，功能是一樣的只不過(guò)控制方式不同。